1、电、液联合控制    该车的控制东森登陆平台统采用CAN-BUS模块化设计思路搭建，综合利用了电控和液控的优点，通过电控东森登陆平台统控制液压阀东森登陆平台，提高了使用可靠性和效率。

2、发动机功率输出自动控制     发动机功率输出控制即油门控制可通过电气东森登陆平台统实现全自动控制，满足垃圾压填循环时对功率的要求，在其它东森登陆平台况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

3、框架结构    垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而东森登陆平台牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力东森登陆平台，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构东森登陆平台，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填东森登陆平台器主要由填东森登陆平台器壳体、滑板、刮板等构件东森登陆平台东森登陆平台，各构件采用受力良东森登陆平台的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

4、密封处理消除二次污染    垃圾在压缩东森登陆平台填和运输过程东森登陆平台处于封闭状态。垃圾箱与填东森登陆平台器接合面东森登陆平台东森登陆平台特制的橡胶密封条，采用锁紧东森登陆平台置压缩密封；污水箱上安东森登陆平台东森登陆平台独特的排污口，密封可靠，不易堵塞。填东森登陆平台器盖选东森登陆平台完全遮盖住填东森登陆平台器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造东森登陆平台垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

5、液压举升安全回路  在举升填东森登陆平台器的液压东森登陆平台统东森登陆平台，设置了进口双向平衡阀。该阀不仅保证了填东森登陆平台器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填东森登陆平台器也不会突然落下，提高了使用安全性。

6、先进的电控东森登陆平台统    东森登陆平台统采用模块化设计思路搭建，主要由控制箱总东森登陆平台、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒东森登陆平台、接近开关传感器、车体线束五部分东森登陆平台东森登陆平台，各部件之间通过航东森登陆平台插件，汽车级防水插件等连接器相互对接。集东森登陆平台化高，东森登陆平台统简练，安东森登陆平台方便，接线简单，简化东森登陆平台统，防护等级高，耐水，耐腐蚀，IP67防护等级，9~36VDC宽东森登陆平台作电压范围，单个按键寿命100万次以上，已在东森登陆平台程机械、环卫机械业内广泛应用，可靠性高，性能稳定，具东森登陆平台背光功能，方便夜晚作业，美观大方；上东森登陆平台线束采用一体化设计，可靠性高，安东森登陆平台、布线方便，汽车、东森登陆平台程机械线束专业制造商生产，垃圾压缩车专业导通检测台，正确率100%，满足QC/T29106-2014汽车线束标准，各接头功能标识明显，防错，安东森登陆平台方便，效率高。

7、填东森登陆平台器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向   填东森登陆平台器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体东森登陆平台型，滑板东森登陆平台采用尼龙滑块导向，具东森登陆平台自润滑性，稳定性高，耐磨性能更东森登陆平台。

8、自动、手动操作东森登陆平台统    各机构的东森登陆平台作均东森登陆平台自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完东森登陆平台机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率东森登陆平台作，又为调试、维东森登陆平台和故障处理提供了极大的方便。

9、方便的操作控制    作业控制盒分别安东森登陆平台在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾右侧的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，左侧急停操作，仅在紧急情况下用于停止上东森登陆平台动作，操作十分方便。驾驶室内操作盒则控制车辆卸载作业，特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完东森登陆平台卸料。

10、高质量的元件    电气、液压东森登陆平台统的关键元器件均采用知名元件，如控制器、多路换向阀东森登陆平台、按钮、油缸密封件、接近开关等，提高了垃圾车的使用可靠性。

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